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Le bioéthanol au service de la transition énergétique européenne

champs de maïs avec superposition de nuages blancs et d’un ciel bleu

Comme indiqué dans un article publié par ePure, « les bioraffineries européennes peuvent nous aider à créer un avenir meilleur, un avenir dans lequel nous réduirons les émissions de carbones, sécuriserons les systèmes alimentaires et garantirons l’indépendance énergétique. » En effet, étant donné les échéances européennes dans le domaine de la transition énergétique, mais aussi les différentes prises de consciences liées à l’agriculture moderne, il est nécessaire et même primordial de trouver des alternatives aux énergies fossiles au niveau européen. Cet article est tiré de l’article Realising the potential of renewable ethanol biorefineries for a stronger Europe.

Le bioéthanol, acteur de premier plan pour œuvrer pour une Europe plus résiliente

Le bioéthanol, également connu sous le nom de Superéthanol ou d’E85, est un carburant alternatif durable qui se substitue aux carburants classiques (Sans Plomb 95 ou 98) pour faire rouler les véhicules tels que les voitures, motos ou encore les bateaux - grâce notamment à des boitiers de conversion éthanol tel que le boitier éthanol eFlexFuel - et qui favorise l'élimination progressive des combustibles fossiles, tout en construisant une Europe plus résiliente et stratégiquement indépendante.

Issu en France de la fermentation de sucres et de l’amidon contenu dans les betteraves sucrières, les céréales et leurs résidus de transformation, le bioéthanol est le résultat d'une étroite collaboration entre agriculteurs européens et bioraffineries. En plus de nous fournir un carburant alternatif susceptible d'accélérer la transition vers une économie à faibles émissions de carbone, les bioraffineries européennes produisent également des aliments pour animaux de haute qualité et d'autres sous-produits précieux tels que le CO2 biogénique, couramment utilisé pour les boissons gazeuses.

Malgré leur importance dans les secteurs européens de l’alimentation, de l’énergie et de l’industrie, ces produits proviennent encore en grande quantité de l’étranger. Pourquoi négliger une solution de carburant locale, polyvalente et à faible teneur en carbone qui peut nous aider à construire l’avenir auquel nous aspirons et vers lequel nous n’avons pas d’autre choix que de nous tourner ?

Il est temps de soutenir les bioraffineries européennes et de réaliser tout leur potentiel pour atteindre nos objectifs de neutralité carbone, renforcer nos systèmes alimentaires et ouvrir la voie à un avenir plus durable. Et grâce au bioéthanol, cet avenir peut commencer aujourd’hui.

La réduction des émissions de gaz à effet de serre

Le bioéthanol européen peut dès aujourd’hui contribuer à décarboner le monde du transport routier et à réduire les émissions de gaz à effet de serre. C’est une solution locale pour répondre à la dépendance de l'Europe envers les énergies fossiles. En 2022, le bioéthanol utilisé par les membres d’ePURE a réduit les émissions de gaz à effet de serre de plus de 78 % par rapport aux combustibles fossiles – un chiffre qui ne fait qu’augmenter d’année en année.

La plupart des voitures en circulation aujourd’hui peuvent facilement passer aux carburants à base d’éthanol, comme l’E10 (qui contient jusqu’à 10 % d’éthanol). La plupart des stations-service proposent ce carburant. Toutefois, une autre alternative, encore plus efficace en termes de réduction des émissions de gaz à effet de serre existe : c’est la conversion éthanol des véhicules. Grâce à des boitiers de conversion comme les boitiers eFlexFuel, chaque automobiliste pourrait rouler à l’E85 et ainsi réduire de plus de 80% ses propres émissions. Si toutes les voitures à essence de l'UE passaient aujourd'hui au carburant E85, ou à minima à l’E10, l'impact sur les émissions de CO 2 équivaudrait à retirer 8,2 millions de voitures de la route et à s’éviter l’importation de 42 millions de barils de pétrole.

Le Pacte Vert pour l’Europe vise à réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre – mais comme les véhicules électriques ne représentent encore qu’une petite minorité de notre parc automobile actuel, l’électrification ne peut pas être la seule solution si nous voulons atteindre nos objectifs à temps. Les biocarburants européens peuvent avoir un impact significatif sur la réalisation des objectifs de réduction des émissions de l'UE à l'horizon 2030, en améliorant notre indépendance énergétique et en créant une Europe plus résiliente. C’est pourquoi la conversion éthanol de votre véhicule contribue à cette transition énergétique, et que chaque geste, chaque conversion compte.

L’agriculture européenne soutenue par les bioraffineries d’éthanol

N’utilisant qu’une infime fraction des terres arables sans risque de déforestation, les bioraffineries européennes produisent des denrées alimentaires, des aliments pour animaux et des carburants renouvelables conformes à la législation européenne.

Lorsqu'il est question d'utiliser des cultures polyvalentes, il ne s'agit pas de choisir entre la production de carburant ou de nourriture : il s'agit de produire du carburant ET de la nourriture. En 2022, les bioraffineries d'éthanol des membres ePURE ont produit 5,9 millions de tonnes de denrées alimentaires et d'aliments à haute teneur en protéines, soit plus de denrées alimentaires et d'aliments pour animaux que de carburant. Il est important de comprendre que cette dichotomie dite du « food vs fuel » (nourriture vs carburant) est fausse et vecteur d’idées reçues perpétuées à travers les générations. Pour en savoir plus, n’hésitez pas à lire cet article (lien en anglais).

De plus, le bioéthanol favorise également l'économie rurale et soutient les agriculteurs. Chaque année, la production de biocarburants d'origine végétale, dont le bioéthanol, génère plus de 6,6 milliards d'euros de revenus pour les agriculteurs, ce qui renforce l'autosuffisance de l'Europe et améliore notre approvisionnement alimentaire.

La réduction d’importation de CO2 pour l’industrie

En produisant du bioéthanol, les bioraffineries européennes génèrent et capturent également duCO2, dont le volume a dépassé 1,1 million de tonnes pour la seule année 2022.

Ce carbone biogénique, déjà présent dans l'atmosphère, est libéré par les plantes et les déchets agricoles lors de leur décomposition. En capturant et en réutilisant ceCO2 biogénique, nous faisons non seulement un usage plus efficace des ressources existantes, mais nous réduisons également notre besoin d'utiliser des combustibles fossiles pour générer du CO2. Un circuit dans lequel rien n'est perdu.

Qu'il s'agisse de faire pétiller vos boissons, d'améliorer la croissance des plantes ou de produire des e-carburants (ou électro-carburants), le CO2 biogénique est un produit polyvalent qui peut être utilisé dans un grand nombre d'industries. Tout cela contribue à réduire la dépendance de l'Europe à l'égard desimportationsdeCO2 biogénique et à garantir un approvisionnement domestique plus solide.

En conclusion, l’Europe est un grand producteur de bioéthanol, qui joue un rôle clé dans la transition énergétique, aux côtés de grands acteurs tels que les industries de l’hydrogène, ou les fabricants de véhicules électriques. Et si le bioéthanol souffre souvent d’idées reçues ou de rumeurs, il est important de comprendre que ce biocarburant alternatif ne va pas à l’encontre des autres énergies alternatives mises en place pour rendre l’Europe plus verte. Bien au contraire, tous les acteurs du domaine du bioéthanol travaillent dur pour atteindre la neutralité carbone prévue pour 2035, en donnant la possibilité aux foyers les plus modestes qui ne pourront pas forcément changer de voiture, de faire leur part, d’avoir un impact, en changeant simplement de carburant. Alors n’hésitez plus, et prenez part à ce mouvement de dépollution, et convertissez votre voiture à l’éthanol grâce au boitier éthanol eFlexFuel, le meilleur produit du marché.

20 mars 2024