Vous le savez, chez eFlexFuel, la satisfaction de nos clients est notre priorité. Nous savons aussi qu’au sein d’un marché aussi technique et spécifique que celui du boitier éthanol, il peut être difficile pour vous, consommateurs de faire le meilleur choix pour votre automobile.
Vous le savez, posséder une voiture aujourd’hui est de plus en plus cher, notamment du fait du prix de l’essence. En roulant au Sans Plomb 98, il n’est pas rare de s’approcher dangereusement du seuil fatidique des 100 € pour un plein d’essence !
Cela fait maintenant plusieurs années que l’on entend parler des biocarburants. Si certains comme l’écologiste Greenpeace préfèrent parler « d’agrocarburants », la finalité est la même : réduire l’utilisation de carburants fossiles, dans l’optique de réduire nos émissions de CO2.
C’est un fait, la pollution atmosphérique en Europe reste bien supérieure aux niveaux recommandés par l'Organisation mondiale de la santé (OMS), ce qui constitue une menace importante pour notre santé.
Comme indiqué dans un article publié par ePure, < les bioraffineries européennes peuvent nous aider à créer un avenir meilleur, un avenir dans lequel nous réduirons les émissions de carbones, sécuriserons les systèmes alimentaires et garantirons l’indépendance énergétique.
Depuis une dizaine d’années, le Superéthanol E85 suscite la curiosité des automobilistes. En effet, ce carburant moins cher à la pompe est aussi reconnu pour être plus écologique.
Depuis une dizaine d’années, le Superéthanol E85 suscite la curiosité des automobilistes. En effet, ce carburant moins cher à la pompe est aussi reconnu pour être plus écologique.
Ce n’est un secret pour personne, l’un des principaux postes de dépense des ménages en France est lié aux transports. Et le carburant se hisse en haut du podium, pour les utilisateurs de véhicules motorisés, que ce soit une voiture, ou une moto.
Qui n’a pas peiné à faire démarrer sa voiture un beau matin d’hiver glacial ? Si vous vous intéressez au sujet du bioéthanol, vous avez certainement déjà entendu parler d’un mélange été et d’un mélange hiver, qui permet au carburant d’avoir une composition moins volatile et donc diminuer les problèmes liés au démarrage à froid.